Review Fastron Techno Hijau 10W-40 Di Honda Beat Pop, Awas Lupa Diri

Ndesoedisi.com-jika sebelumnya Nde mereview penggunaan oli Meditran SX di Honda Revo di artikel berjudul si Nyoi Revo dicekoki Meditran SX, maka sekarang giliran Beat POP dicekoki PFT Hijau. Sebenarnya si Pinky alias Vario 125 Nde juga sudah menggunakan oli PCMO atau oli untuk mobil bensin yaitu Pertamina Fastron Techno 10W-40 (PFT Hijau) tetapi belum sempat membuat reviewnya eh motornya sudah dijual 😆 . Tidak banyak berpikir macam-macam, langsung saja oli Fastron Techno Hijau dituangkan ke mesin Honda Beat Pop. Dan inilah review penggunaan oli Fastron Techno Hijau di Honda Beat Pop termasuk segala kelebihan dan kekurangannya, silahkan disimak 😀

Ilustrasi Fastron Techno Hijau

Pertama motor distater, suaranya terdengar lebih halus dibandingkan dengan oli standarnya, mungkin karena PFT Hijau ini lebih kental dibandingkan dengan MPX2. Ketika dicoba pun tarikan Honda Beat POP terasa jauh lebih responsif. Pada kecepatan 0-30 km/jam tarikan lebih terasa, atau bahasa gaulnya lebih nendang 😁

Salah satu kelemahan pada Honda Beat eSP series adalah adanya jeda gas pada kecepatan 30-60 km/jam dan mesin akan ngeden jika dibejek sehingga harus pintar-pintar menggantung gas (silahkan baca artikel review Honda Beat Pop didaerah pedesaan).

Ketika menggunakan PFT hijau, masalah tersebut bisa sedikit teratasi, meskipun masih ngeden sedikit tapi tidak separah ketika menggunakan oli bawaan. Jeda waktu ketika menggantung gas menjadi lebih cepat, tapi bagi rider yang suka santai seperti Nde, kondisi tersebut sudah cocok 😁

Yang lebih mengasyikkan adalah ketika digeber diatas 60 km/jam, akselerasi menjadi sangat responsif sampai mendekati angka 100 km/jam. Nah ini yang bikin ketagihan buat selap-selip di sela-sela arus lalulintas 😀 .

Bicara kestabilan memang kalah jika digunakan untuk keluar kota apalagi berboncengan, tetapi ketika digunakan sendirian oleh rider bertubuh imut seperti Nde, metik kecil semacam Honda Beat Pop tetap mempunyai kelebihan yaitu lebih gesit.

Setelah selesai dikendarai Nde mengecek suhu mesin, ternyata suhunya normal & stabil meskipun motor baru saja  disiksa.

Top speed memang tidak melebihi angka 110km/jam karena kondisi motor masih standar, tapi kombinasi antara kecepatan di angka 70-90 km/jam, tarikan bawah yang responsif, dan kelincahan menembus kemacetan akan menghasilkan waktu tempuh yang lebih cepat, tentu saja jangan lupakan bobot rider yang ringan 😂

Iseng-iseng Nde mengukur waktu berangkat dari rumah ke kantor yang berjarak sekitar 15 km melewati pemukiman penduduk & kebun karet, jika menggunakan Si Nyoi Revo membutuhkan waktu sekitar 35 menit, jika menggunakan Si Pinky Vario 125 atau Honda Scoopy membutuhkan waktu sekitar 30 menit, nah menggunakan Beat Pop yang dicekoki PFT Hijau, dan BBM jenis pertamax maka cukup membutuhkan waktu sekitar 20 menit 😀

Nde dulu pernah pernah iseng mengukur waktu tempuh dari rumah ke Polres Subang (sekitar 35km) menggunakan Suzuki Skywave didapat waktu 35 menit, kemarin Nde mengurus akta kelahiran dede Izhar yang posisi kantornya didekat Polres menggunakan Beat Pop ternyata memakan waktu 30 menit 😀

Faktor kegesitan itulah yang mampu membuat Nde ketagihan. Kok bikin ketagihan ? Lebay ah orang motor cc kecil, power ga seberapa, top speed juga ga seberapa, tapi dengan kegesitannya mampu menaikkan nyali & rasa percaya diri Nde ketika mengendarainya. Asal ada celah yang bisa dimasuki oleh Honda Beat Pop pasti langsung Nde disikat.Sebuah tindakan yang sebelumnya jarang sekali Nde lakukan ketika mengendarai Vario atau Revo.

Sebagai perbandingan, Nde mengajak salah satu teman kerja sebut saja namanya Pak Kris yang pernah mengeluhkan kalau Honda Beat sporty miliknya seperti kurang tenaga. Setelah mencoba Honda Beat Pop yang dicekoki PFT, ternyata hasilnya  sedikit berbeda dengan apa yang Nde rasakan.

Menurut pak Kris yang berat badannya sekitar 85kg, untuk kecepatan dibawah 60km/jam masih ngeden, tapi ketika sudah melewati angka 60 km/jam maka akselerasi berubah menjadi sangat responsif dan Pak Kris juga mengakui kalau lebih enak dibandingkan motornya yang menggunakan oli standar.

Kesimpulannya Nde cukup puas menggunakan Fastron Techno 10W-40 (PFT Hijau) meskipun bukan oli terbaik tetapi mampu meningkatkan akselerasi Honda Beat Pop dan menjaga suhu mesin tetap stabil. Bahkan Nde sendiri sebenarnya merasa ngeri dan takut lupa diri ketika mengendarai Beat Pop karena Nde bukanlah seorang speedfreaks.

Selain itu karena Honda Beat Pop ini adalah milik Nha yang gaya ridingnya gas pol rem pol dan cenderung sedikit agresif untuk ukuran cewek (silahkan baca artikel: setahun Honda Beat Pop eSP menemani aktivitas Nha), Nde harus berkali-kali mengingatkan bahwa suara mesin yang lebih halus akan menyebabkan keasyikan memuntir gas dan tanpa terasa tiba-tiba jarum speedometer sudah menunjuk angka 70 km/jam atau lebih bisa berpotensi lupa diri.

Akhir kata inilah review Nde tentang penggunaan oli Fastron Techno 10W-40 di Honda Beat Pop, jika ada perbedaan dengan apa yang sobat Nde rasakan, selain disebabkan oleh kondisi motor dan gaya riding, kemungkinan disebabkan oleh bobot rider yang tidak seimut Nde 😆

salam dari desa 😉