Tesride CBR 150 R Lokal, Sensasinya Bikin Galau

Ndesoedisi. Setelah dua kali gagal tesride di acara launching CBR 150 R di Bekasi dan Karawang karena datang terlalu sore (artikel Bekasi disini & Karawang disini). Akhirnya hari sabtu kemarin Nde bisa tesride CBR 150 R alias K45 ini juga 🙂 . Selain Nde tentu saja anggota DGujubar yang lain juga ada antara lain : Mang Kobay, Mang Jejen, Mang Eno, Mang Pery dan Kang Ucup.

ini CBR yang dites

Awalnya Nde yang berdimensi 155 / 40 ini ragu untuk ngetes CBR 150 R yang berbobot 143 kg, tapi daripada nyesel plus didesak sama rekan Dgujubar yang lain terutama Mang Eno yang ngomong “udah ga usah banyak alesan, ntar kalo dah jalan pasti lupa berhenti 😈 ”  ya udah Nde sikat aja deh 😀 Penasaran dengan impressi Nde mengetes CBR 150 R di track lurus sepanjang kurang lebih 600m ini ? Mari kita pelototi bersama-sama 🙂

kaki jinjit balet dengan sempurna 😀

Naik keatas jok terasa empuk dibandingkan CBSF Kang Ucup yang Nde tes sebelumnya. Posisi kaki jinjit balet dengan sempurna 😀 . Masukkin kunci kontak, nyalain mesin terdengar suara mesin cempreng 🙂 . Tarik tuas kopling empuk banget, masukin persneling ke gigi 1, jalanin motor, terasa smooth banget, masukkin gigi 2, 3 dst.. wow ga terasa udah mencapai 100 km / jam, gas lagi ga terasa selepas 100 km/jam kecepatan naik cepet banget, Nde terahir melihat speedometer kecepatannya 122 km/jam, habis itu konsen melihat kedepan, maklum Nde bukan speedfreak dan sehari-hari paling kenceng ya dikisaran 90 km/jam 🙂 wah bener juga kata Mang Eno, kalo sudah jalan Nde jadi lupa kalo bobot CBR 150 R ini 143kg 😀

100 m menjelang u-turn Nde mengerem, rem berfungsi dengan sempurna, pakem tanpa ada gejala goyang. Berhenti di u-turn menunggu kendaraan yang lain pada lewat baru sadar ternyata visor helm belum ditutup, tapi kok ga terasa terpaan angin ya? 🙄

pede aja ah 😀

Rupanya dengan dimensi badan Nde yang pendek ini membuat posisi riding agak menunduk, dan angin yang melewati windshield fairing sukses dibelokkan keatas menerpa sebagian atas muka Nde saja 😀 .

Keluar dari U-turn karena dah kenal sama sifat CBR 150 R, Nde memberanikan diri ngetes akselerasi neh 😈 langsung Nde nunduk, tarik gas, shifting di redline, suara mesin masih halus, ga teriak, kecepatan meningkat tetapi tetep smooth, hanya saja Nde konsen ke jalan ga sempat lihat speedometer jadi ga tau top speed dapat berapa yang jelas lebih berani berakselerasi dibanding sebelumnya, Menjelang u-turn, Nde kembali mengerem dan menyeberang kembali bergabung denga rekan-rekan DGujubar 🙂

Sebenernya Mang Pery ngajakin tes bareng sama Nde, tapi berhubung Nde bukan speedfreak permintaan tersebut Nde tolak 😦 mungkin lain kali kalo ada kesempatan boleh 😀 )

Dibandingkan dengan CBSF, CBR 150 R menurut Nde lebih nyaman dikendarai, mungkin karena cocok dengan gaya riding Nde yang smooth di awal dan semakin meningkat di putaran menengah keatas, kebalikannya dengan CBSF yang justru lebih galak diputaran bawah, atau bisa jadi karena CBR 150 R menggunakan fairing sehingga terpaan angin tidak terlalu dirasakan oleh Nde 🙂

sama jinjit balet dengan sempurna 😀

Karena dirasa cocok dengan gaya riding Nde itulah CBR 150 R ini sukses bikin galau Nde 😀 kenapa ? karena dimensinya terlalu gede & berat buat Nde, jadi mikir-mikir enak sie enak, tapi gimana kalo pas ketemu kemacetan, atau jalan jelek ya ? pasti menyiksa banget tuh, secara Nde kalo pake wantufaif di kemacetan aja bikin pegel, ya nasib jadi orang kecil ya kaya gini 😀

Akhir kata Nde ucapkan terimakasih buat Mang Kobay selaku ketua DGujubar yang mau riding dari Jakarta ke Purwakarta (via Bekasi tentunya 😀 ) hanya demi memuaskan hasrat anggotanya ngetes CBR 150 R ga lupa buat rekan-rekan Dgujubar yang lain yaitu Mang Kobay, Mang Jejen, Mang Eno, Mang Pery, Kang Ucup, Mang Pey yang sudah bersusah payah bernaturride tetapi tetap gagal sampai ke tujuan, padahal perjalanan sudah dekat sekitar 20km lagi 😦

Tesride CBR 150 R udah, jadi pengin nyobain R15 tapi punya siapa ya ? 😀

salam dari desa 😉

bonus :